Chiptuning
BMW 3er
318i
E46 (1998-2005) · N42B20 · Siemens MS43
Leistungssteigerung · Stage 1
+13 PS
+20 Nm
Aus 143 PS werden spürbare 156 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 318i im E46 wird vom 2,0-Liter-Saugbenziner N42B20 mit Valvetronic angetrieben, kombiniert mit Hinterradantrieb und Schaltgetriebe. Gesteuert wird der Vierzylinder von der Siemens MS43. Der N42 war einer der ersten BMW-Motoren mit drosselklappenloser Valvetronic und überzeugt als klassischer Sauger mit einem besonders feinen, direkten Ansprechverhalten. In der beliebten E46-Limousine sorgt der kultivierte Vierzylinder für einen drehfreudigen, harmonischen Charakter, der gut zum fahraktiven Heckantrieb passt. Beim Tuning steht realistisch die Feinabstimmung über die MS43 im Vordergrund, die das Ansprechen am Gas und die Laufkultur in mittleren Drehzahlen verfeinert, ohne die Erwartungen eines aufgeladenen Motors zu wecken. Der drehwillige Saugercharakter bleibt das prägende Element des N42. Der hinterradgetriebene E46 bietet ein ausgewogenes, dankbares Fundament. Wer auf gepflegte Valvetronic, intakte Zündanlage und konsequente Ölwechsel achtet, hält den N42 zuverlässig und genießt einen kultivierten Sauger im Klassiker.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +13 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Spritkosten-Rechner
BMW 3er 318i: Was du beim Benzin sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 7.2 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~156 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
Seat Cordoba
1.8T 20V (156 PS)
Leistung
156 PS
Drehmoment
210 Nm
Zum Fahrzeug →
Toyota Previa
2.4 (156 PS)
Leistung
156 PS
Drehmoment
224 Nm
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Renault Mascott
3.0 DXi (156 PS)
Leistung
156 PS
Drehmoment
350 Nm
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BMW 3er
318i (156 PS)
Leistung
156 PS
Drehmoment
250 Nm
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Seat Ibiza
1.8T 20V (156 PS)
Leistung
156 PS
Drehmoment
210 Nm
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Dodge Caliber
2.0i (156 PS)
Leistung
156 PS
Drehmoment
190 Nm
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Weitere Motorisierungen BMW 3er
318 TDS (90 PS)
E36 (1989-2001)
316i (115 PS)
E46 (1998-2005)
325 TD (115 PS)
E36 (1989-2001)
316d (115 PS)
E90 (2010-2011)
316d (115 PS)
E90 (2005-2010)
318d (115 PS)
E46 (1998-2005)
Standort & Anfahrt
BMW 3er 318i Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Wir setzen dein BMW-3er-Tuning hier in Münster um. Von der Diagnose über das Aufspielen bis zur Übergabe. Termin meist innerhalb einer Woche, Werkstatt direkt an der Dieckmannstraße.
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