BMW 3er

Über den Motor

Der 320d im späten E90 ist der ausgereifte Klassendiesel, der die Tugenden dieser Baureihe konsequent zusammenführt. Er schiebt souverän aus dem Drehzahlkeller, bleibt sparsam und kultiviert und überzeugt mit dem agilen Heckantriebs-Handling, das den Dreier auszeichnet. Als verlässlicher Vielfahrer-Diesel bietet er die ideale Balance aus Effizienz und Fahrspaß für lange Etappen und den täglichen Einsatz. Unter der Haube sitzt der M47TU2 in der Ausführung M47D20, der reife Endstand dieser geschätzten Vierzylinderfamilie mit Leichtmetallblock und Vierventiltechnik. Die Kraftstoffversorgung läuft über eine moderne Hochdruck-Common-Rail-Anlage, die Aufladung erfolgt über einen Single-Turbolader mit variabler Turbinengeometrie für spontanes Ansprechen. Die Motorsteuerung übernimmt ein Bosch EDC16, als C31 oder C35 verbaut, das eine hervorragende Basis für eine ECU-Kennfeldoptimierung bildet. Die robuste Hardware nimmt moderate Mehrleistung gut auf. Mit regelmäßigem Ölwechsel und überwachter Drallklappenmechanik bleibt dieser Diesel langlebig und zuverlässig.