Chiptuning
BMW 3er
316d
F30 (10/2011-2015) · N47D20C · Bosch EDC17C50
Leistungssteigerung · Stage 1
+74 PS
+140 Nm
Aus 116 PS werden spürbare 190 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 316d in der frühen F30-Limousine markiert den sparsamen Diesel-Einstieg der modernen 3er-Generation und bleibt dabei ein typischer Hecktriebler. Längsmotor, Antrieb über die Hinterachse und ein Schaltgetriebe ergeben ein direktes, ehrliches Fahrerlebnis, das die ausgewogene Balance der Baureihe zeigt. Auf langen Strecken überzeugt er mit Gelassenheit. Unter der Haube arbeitet der N47D20C aus BMWs erster komplett neu konstruierter Vierzylinder-Diesel-Generation. Aluminium-Block mit Graugusslaufbuchsen, zwei Ausgleichswellen und ein VTG-Single-Turbo prägen den kultivierten Lauf. Die Common-Rail-Einspritzung steuert ein Bosch EDC17C50. Beim Tuning ist diese Einstiegsstufe besonders dankbar, denn die werksseitig zurückhaltende Software hat klare Reserven, und eine sorgfältige Kennfeldoptimierung bringt mehr Souveränität in den Antritt. Wer die Mehrleistung dauerhaft genießt, behält bei der Schaltvariante Kupplung und die rückwärtig liegende Steuerkette im Auge.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +74 PS?
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BMW 3er 316d: Was du beim Diesel sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 4.3 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~190 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
Mini 2. Gen R55 | R56 | R57 | R58 | R59 | R60 (2006-2016)
Paceman Cooper S (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
260 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW 1er
120D (2.0D) (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
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Mini 3. Gen F54 | F55 | F56 | F57 | F60 (2014-)
Countryman Cooper SD (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Mini 3. Gen F54 | F55 | F56 | F57 | F60 (2014-)
Clubman Cooper SD (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
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Saab 9-5
2.0 TTiD (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
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BMW 2er
220d (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
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Weitere Motorisierungen BMW 3er
318 TDS (90 PS)
E36 (1989-2001)
316i (115 PS)
E46 (1998-2005)
325 TD (115 PS)
E36 (1989-2001)
316d (115 PS)
E90 (2010-2011)
316d (115 PS)
E90 (2005-2010)
318d (115 PS)
E46 (1998-2005)
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