BMW 3er

Über den Motor

Der M3 E90 mit dem S65B40A markiert den Höhepunkt der hochdrehenden M V8 Sauger und ist ein technisches Glanzstück. Der Vierliter V8 mit acht Einzeldrosselklappen, Doppel VANOS und individueller Zylinderansteuerung reagiert blitzschnell auf den rechten Fuß und dreht mit beeindruckender Leichtigkeit bis weit in den hohen Drehzahlbereich, wo er einen geradezu rennsportnahen Klang entfaltet. Heckantrieb und Schaltgetriebe machen die Limousine zum kompromisslosen Fahrerauto. Die Siemens MSS60 hält den Motor im Serienzustand bewusst konservativ, was feines Tuning lohnenswert macht. Eine saubere Abstimmung der MSS60, kombiniert mit freierer Ansaugung und einer offeneren Abgasanlage, schärft das Ansprechverhalten und befreit die ohnehin außergewöhnliche Drehfreude zusätzlich, ohne den linearen Lauf zu stören. Als Sauger bleibt das Potenzial realistisch, der Reiz liegt im Charakter und im Klang. Wer die bekannten Pleuellager im Auge behält und Öl sowie Wartung ernst nimmt, fährt einen der faszinierendsten Saugmotoren, die je in einem M3 verbaut wurden.