BMW 5er

Über den Motor

Der 520e im G30 LCI verbindet die überarbeitete Fünfer-Limousine mit effizienter Plug-in-Technik und richtet sich an Vielfahrer mit Sinn für Wirtschaftlichkeit. Mit Hinterradantrieb bewahrt er das ausgewogene Reiseverhalten der Baureihe und erlaubt emissionsfreies Fahren im Alltag. Die Steptronic-Automatik orchestriert die Antriebe nahtlos. So gleitet er sparsam durch die Stadt und souverän über die Langstrecke. Als Verbrennerkomponente dient der B48B20A, BMWs moderner Zweiliter aus dem Baukasten. Geschlossener Aluminiumblock, ein Twin-Scroll-Lader, Benzin-Direkteinspritzung und Valvetronic sorgen für kräftigen Durchzug schon aus mittleren Drehzahlen. Die Steuerung übernimmt eine Bosch MEVD17.2.3, die sich gut bearbeiten lässt. Auch im Hybridverbund zählt der B48 zu den dankbaren Tuning-Motoren, weil die Seriensoftware Reserven offenlässt und die stabile Konstruktion mitspielt. Eine sorgfältige Optimierung schärft das Ansprechverhalten des Verbrenners spürbar und verleiht dem Antrieb mehr Spontaneität. Regelmäßige Wartung erhält das harmonische Zusammenspiel.