BMW 5er

Über den Motor

Im E39 520d sitzt ein Selbstzünder, der das Konzept der sparsamen Mittelklasse-Limousine verkörpert und mit kräftigem Durchzug aus niedrigen Drehzahlen überzeugt. Anders als die saugenden Benziner dieser Baureihe lebt der Diesel von seinem hohen Drehmoment im unteren Bereich, das ihn zu einem souveränen Langstreckenbegleiter macht. Über das Schaltgetriebe lässt sich der durchzugsstarke Charakter im Alltag gut nutzen, der Selbstzünder bleibt dabei angenehm laufruhig für seine Klasse. Das Tuning fällt bei diesem Diesel anders aus als beim Sauger, denn die Stärke liegt klar im Durchzug statt in der Drehfreude. Eine durchdachte Abstimmung der ECU verbessert Ansprechverhalten und Lastregelung und nutzt das vorhandene Drehmomentpotenzial des Selbstzünders harmonischer aus, sodass der Antritt geschmeidiger und kräftiger wirkt. Der Fokus bleibt dabei auf Souveränität und Effizienz. Typische Wartungsthemen rund um Einspritzung und Sensorik sind gut dokumentiert und planbar zu betreuen, was diesen 520d zu einem verlässlichen und langlebigen Begleiter macht.