BMW 5er

Über den Motor

Der E39 540i mit dem 4,4-Liter-V8 M62B44 zählt zu den begehrtesten Klassikern der Baureihe. Dieser Achtzylinder verbindet souveränes, nachdrückliches Drehmoment mit der seidigen Laufkultur eines großvolumigen Saugers. Er schiebt kräftig aus dem Drehzahlkeller, dreht harmonisch aus und vermittelt mit Hinterradantrieb und manuellem Sechsganggetriebe ein besonders kraftvolles, fahraktives Erlebnis mit echtem V8-Charakter. Beim Tuning über die ME7-Steuerung konzentriert man sich auf gleichmäßigeres Drehmoment, geschmeidigere Lastwechsel und ein direkteres Pedalgefühl. So wirkt der V8 noch geschlossener und williger, ohne seine kultivierte Ruhe zu verlieren. Da ein Sauger keine Aufladung als Reserve nutzt, bleiben die Mehrwerte moderat, dafür gewinnt das Fahrgefühl an Lebendigkeit. Wer die VANOS-Verstellung, die Steuerketten-Gleitschienen und die Kühlung dieses Achtzylinders pflegt, erhält sich einen souveränen, langlebigen V8, der den Ruf des E39 540i als Klassiker voll bestätigt.