BMW 5er

Über den Motor

Der 525d im E60 in der späteren Ausbaustufe zeigt, wie ausgereift die Diesel-Basis dieser Generation geworden ist. Eine moderne Limousine mit Hinterradantrieb und manuellem Sechsganggetriebe, deren Reihensechszylinder die kultivierte Laufruhe der Bauart mit ordentlichem Durchzug verbindet. Der E60 gleitet komfortabel und bleibt dabei agil genug, um Fahrfreude zu vermitteln. Ein vernünftiger Diesel mit überzeugendem Charakter. Im Motorraum arbeitet der M57D30TU2 in der Ausführung M57D30UL mit Common-Rail-Einspritzung und einem Lader variabler Geometrie. Die Steuerung übernimmt ein Bosch EDC16C35. Für die Optimierung ist diese gedrosselte Stufe besonders reizvoll, weil die Software viel Reserve bietet und eine saubere Abstimmung den Durchzug spürbar anhebt, ohne die robuste Mechanik des M57 zu beanspruchen. Wie bei der ganzen Familie empfiehlt sich ein vorbeugendes Augenmerk auf die Drallklappen, deren Behandlung den Motor langfristig zuverlässig hält.