Chiptuning
BMW 5er
530d
E60 (2003-2010) · M57D30TU2 · Bosch EDC16C35
Leistungssteigerung · Stage 1
+55 PS
+80 Nm
Aus 245 PS werden spürbare 300 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 530d im E60 mit Automatikgetriebe steht für entspanntes Reisen auf hohem Niveau. Eine komfortable Limousine mit Hinterradantrieb, deren Reihensechszylinder die feine Laufruhe der Bauart mit souveränem, früh anliegendem Durchzug verbindet. In Kombination mit der Wandlerautomatik entsteht ein besonders geschmeidiges Fahrgefühl, bei dem die Kraft jederzeit sanft und nachdrücklich bereitsteht. Ein Diesel, der das Gleiten zur Tugend macht. Angetrieben wird der Wagen vom M57D30TU2 mit Common-Rail-Einspritzung und einem Turbolader variabler Geometrie. Die Steuerung übernimmt ein Bosch EDC16C35. Auf der Tuningseite ist der M57 gutmütig und dankbar, denn die Serienabstimmung lässt Spielraum, und eine durchdachte Kennfeldoptimierung holt spürbar mehr Antritt heraus, der über die Automatik geschmeidig umgesetzt wird, ohne die robuste Natur zu fordern. Wer den Motor pflegen möchte, kümmert sich vorbeugend um die Drallklappen im Ansaugtrakt.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +55 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
BMW 5er 530d: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den BMW 5er 530d bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 6.5 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~300 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
Ford Mustang
4.6 V8 GT - 300PS (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
434 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW 5er
535i (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
407 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Explorer
2.3T EcoBoost - 300PS (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
420 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Explorer
2.3T EcoBoost (US) - 300PS (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
420 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW 5er Gran Turismo
535d (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
600 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi S3
S3 2.0 TFSI (300 PS)
Leistung
300 PS
Drehmoment
380 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen BMW 5er
520d (136 PS)
E39 (1995-2003)
520d (136 PS)
E39 (1995-2003)
525 TDS (143 PS)
E39 (1995-2003)
518d (143 PS)
F10 (2010-2016)
520d (150 PS)
E39 (1995-2003)
518d (150 PS)
G30/31 LCI (2020-2023)
Standort & Anfahrt
BMW 5er 530d Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 55 PS mehr für deinen BMW 5er nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
Anfahrt berechnen
Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.
