BMW 5er

Über den Motor

Im E60 550i arbeitet der N62B48TÜ, die hubraumstärkste Ausbaustufe des V8-Saugers mit Valvetronic. Dieser Achtzylinder vereint souveränes Drehmoment mit einer kultivierten Drehfreude, wie sie nur ein großvolumiger Sauger bietet. Er zieht samtig und nachdrücklich durch das gesamte Band, dreht harmonisch aus und vermittelt mit Hinterradantrieb und manuellem Sechsganggetriebe ein besonders kraftvolles, zugleich seidiges Fahrgefühl. Über die Bosch-ME9.2-Steuerung lässt sich der N62 fein abstimmen. Optimierte Kennfelder, sauberere Lastübergänge und eine direktere Gasannahme schärfen das Ansprechverhalten und lassen den großen V8 noch williger reagieren, ohne seine Laufruhe einzubüßen. Spektakuläre Leistungssprünge liefert ein Saugmotor nicht, der Gewinn an Spontaneität und Drehwilligkeit ist aber deutlich spürbar. Mit gepflegter Valvetronic, intakten Ventildichtungen und Steuerkettenkomponenten bleibt der 550i ein souveräner, kultivierter Achtzylinder von echtem Charakter.