Chiptuning
BMW 5er
530d
F10 (2010-2016) · N57D30 · EDC17C41
Leistungssteigerung · Stage 1
+52 PS
+90 Nm
Aus 258 PS werden spürbare 310 PS, dazu Vmax 248 → 255 km/h. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 530d xDrive im F10 ergänzt die souveräne Reiselimousine um den sicheren Allradantrieb und bringt den ruhigen Sechszylinder-Diesel bei jedem Wetter zuverlässig auf die Straße. Die Mischung aus Komfort, Effizienz und langem Atem macht ihn zum idealen Langstreckenwagen, während xDrive zusätzliche Traktionsreserven bietet. Die achtstufige Steptronic schaltet geschmeidig und unterstreicht den gelassenen Charakter. So entsteht ein vielseitiger Begleiter für alle Jahreszeiten. Unter der Haube arbeitet der N57D30, der Dreiliter-Reihensechszylinder mit Aluminium-Kurbelgehäuse und einem Turbolader variabler Geometrie. Piezo-Injektoren spritzen mit hohem Raildruck ein, die Steuerung übernimmt ein Bosch EDC17C41. Für das Tuning gilt der N57 als willig, weil die Serienabstimmung erkennbare Spielräume lässt und eine durchdachte Kennfeldoptimierung den Durchzug ausbaut, ohne den kultivierten Lauf anzutasten. Mit konsequenter Pflege von Ladeluftstrecke und Drallklappen bleibt das Aggregat zuverlässig.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +52 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Spritkosten-Rechner
BMW 5er 530d: Was du beim Diesel sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 5.7 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~310 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 599 € statt einen Neuwagen.
Audi TT S
2.0 TSi (310 PS)
Leistung
310 PS
Drehmoment
380 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi S3
S3 2.0 TFSI (310 PS)
Leistung
310 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi RSQ3
2.5 TFSI (310 PS)
Leistung
310 PS
Drehmoment
420 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi S3
2.0 TFSI (310 PS)
Leistung
310 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Porsche Cayman
3.4 DFI S - 310PS (310 PS)
Leistung
310 PS
Drehmoment
360 Nm
Zum Fahrzeug →
Volvo S60
2.0 T6 (Polestar) (310 PS)
Leistung
310 PS
Drehmoment
430 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen BMW 5er
520d (136 PS)
E39 (1995-2003)
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525 TDS (143 PS)
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F10 (2010-2016)
520d (150 PS)
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518d (150 PS)
G30/31 LCI (2020-2023)
Standort & Anfahrt
BMW 5er 530d Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Wir setzen dein BMW-5er-Tuning hier in Münster um. Von der Diagnose über das Aufspielen bis zur Übergabe. Termin meist innerhalb einer Woche, Werkstatt direkt an der Dieckmannstraße.
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Sonntag geschlossen
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