BMW 5er

Über den Motor

Der 535d im F10 markiert die kraftvolle Diesel-Spitze der großen Business-Limousine mit nachdrücklicher Doppelaufladung. Er vereint das gediegene Auftreten des 5ers mit dem souveränen Antritt eines Bi-Turbo-Sechszylinders, der lange Etappen mühelos abspult. Heckantrieb und die achtstufige Steptronic sorgen für geschmeidiges Vorankommen mit Reserven. So entsteht eine Reiselimousine, die Komfort und Nachdruck vereint. Antrieb ist der N57D30 in der Bi-Turbo-Ausführung, BMWs Dreiliter-Reihensechszylinder mit zwei in Reihe geschalteten Ladern unterschiedlicher Größe. Das Aluminium-Kurbelgehäuse bleibt leicht, die Piezo-Injektoren spritzen mit hohem Raildruck ein, und ein Bosch EDC17 steuert die Verbrennung. Für das Tuning ist die zweistufige Aufladung ein dankbares Feld, weil sie klare Software-Reserven bietet und eine saubere Optimierung den Durchzug verbreitert, ohne die Laufkultur zu stören. Mit gepflegter Kühlung und intaktem Einspritzsystem bleibt der Bi-Turbo belastbar.