BMW 5er

Über den Motor

Der 530e im G30 verbindet die souveräne Fünfer-Limousine mit moderner Plug-in-Technik und richtet sich an Fahrer, die Repräsentation und Effizienz vereinen möchten. Mit Hinterradantrieb bewahrt er das ausgewogene Reiseverhalten der Baureihe und ermöglicht emissionsfreies Fahren im Nahbereich. Die Automatik orchestriert die Antriebe geschmeidig. So gleitet er elektrisch durch die Stadt und souverän über die Langstrecke. Als Verbrennerkomponente dient der B48B20A, BMWs moderner Zweiliter aus dem Baukasten. Geschlossener Aluminiumblock, ein Twin-Scroll-Lader, Benzin-Direkteinspritzung und Valvetronic sorgen für kräftigen Durchzug schon aus mittleren Drehzahlen. Die Steuerung übernimmt eine Bosch MEVD17.2.3, die sich gut bearbeiten lässt. Auch im Hybridverbund zählt der B48 zu den dankbaren Tuning-Motoren, weil die Seriensoftware Reserven offenlässt und die stabile Konstruktion mitspielt. Eine sorgfältige Optimierung schärft das Ansprechverhalten des Verbrenners spürbar und verleiht dem Antrieb mehr Spontaneität. Regelmäßige Wartung erhält das harmonische Zusammenspiel.