BMW 5er

Über den Motor

Der 530i im G30 ist die kräftige Spitze der reinen Benziner in der modernen Fünfer-Limousine und verbindet souveränen Auftritt mit nachdrücklichem Temperament. Der Hinterradantrieb sorgt für die ausgewogene Balance, die diese Baureihe auszeichnet. Die Achtgang-Steptronic schaltet geschmeidig und zügig. So gibt er sich auf der Autobahn kraftvoll und im Alltag souverän. Unter der Haube arbeitet der B48B20, BMWs moderner Zweiliter aus dem Baukasten. Geschlossener Aluminiumblock, ein Twin-Scroll-Lader, Benzin-Direkteinspritzung und Valvetronic sorgen für kräftigen Durchzug schon aus mittleren Drehzahlen. Die Steuerung übernimmt ein Bosch MG1CS003, das sich gut bearbeiten lässt. Der B48 zählt zu den dankbaren Tuning-Motoren, weil die Seriensoftware Reserven offenlässt und die robuste Bauweise höhere Drücke verträgt. Eine sorgfältige Optimierung verbessert Durchzug und Elastizität deutlich und verleiht der Limousine mehr Nachdruck. Regelmäßige Wartung erhält die hohe Laufkultur des Vierzylinders.