BMW 7er

Über den Motor

Der 730i im E65 stellt die zugängliche Sechszylinder-Variante der großen Luxuslimousine dar und überrascht mit der Leichtigkeit, mit der der Reihensechszylinder die repräsentative Karosserie bewegt. Der Charakter ist betont komfortabel und souverän, ausgelegt auf entspanntes Gleiten mit edler Laufruhe. Mit der Steptronic-Automatik und Hinterradantrieb entfaltet sich die Kraft sanft und gleichmäßig, ganz im Sinne dieser Fahrzeugklasse. Im Motorraum arbeitet der N52B30, ein Leichtbau-Saugmotor mit Magnesium-Aluminium-Verbundblock, Valvetronic und Doppel-VANOS, gesteuert von der ECU MSV70 oder MSV80. Tuning verlangt bei einem Saugmotor realistische Erwartungen, doch eine durchdachte Softwareabstimmung verfeinert das Ansprechverhalten und macht die Gasannahme geschmeidiger. In Verbindung mit freierer Abgasführung gewinnt der Antrieb an Lebendigkeit, ohne den kultivierten Grundcharakter zu verlieren. Wer die Valvetronik im Wartungsplan berücksichtigt, erhält sich die seidige Laufkultur dieser Luxuslimousine über lange Zeit.