BMW 7er

Über den Motor

Der 740d im 7er F01 in der achtstufigen Ausführung führt die kräftige Diesel-Spitze der Luxuslimousine mit nachdrücklicher Bi-Turbo-Aufladung fort. Das lange Format, die gehobene Ausstattung und der souveräne Antritt des Doppelturbo-Sechszylinders ergeben einen würdevollen Reisewagen mit Reserven. Heckantrieb und die achtstufige Steptronic verteilen die Kraft geschmeidig auf die Hinterachse. So entsteht eine Limousine, die Repräsentation und Temperament vereint. Unter der Haube arbeitet der N57D30 als Bi-Turbo, der Dreiliter-Reihensechszylinder mit zweistufiger Aufladung aus kleinem und größerem Lader. Die leichte Aluminiumkonstruktion, die Piezo-Einspritzung mit hohem Druck und das Bosch EDC17CP45 bilden ein präzises Gespann. Beim Tuning zeigt sich der Motor dankbar, weil die abgestimmte Doppelaufladung gut auf eine durchdachte Kennfeldarbeit anspricht und mehr Souveränität freilegt, ohne den ruhigen Lauf zu stören. Mit gewissenhafter Wartung von Ladeluft- und Abgasweg bleibt der Bi-Turbo standfest.