BMW 7er

Über den Motor

Die 730D im G11 verkörpert die klassische Oberklasse-Limousine mit dieselgetriebener Reisesouveränität. Heckantrieb, ausgeprägte Laufruhe und müheloser Durchzug formen ein Flaggschiff, das Langstrecken in vornehmer Gelassenheit abspult und dabei höchsten Komfort bietet. Repräsentation und Effizienz schließen sich hier nicht aus, sondern verbinden sich zu einem stilvollen Auftritt mit langem Atem. Angetrieben wird sie vom B57D30O0, BMWs Dreiliter-Reihensechszylinder-Diesel aus dem modularen Baukasten. Die Aufladung übernimmt ein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, die Kraftstoffversorgung leistet eine Common-Rail-Anlage mit hohem Einspritzdruck und feiner Mehrfacheinspritzung. Die Steuerung erfolgt über ein Bosch MD1CP002. Beim Tuning gilt der B57 als ausgesprochen dankbar, weil die Serienabstimmung deutliche Reserven offenlässt und eine fachkundige Optimierung mehr Souveränität in die ohnehin würdevolle Kraftentfaltung bringt. Mit gepflegtem AdBlue-System bleibt die bekannte Langlebigkeit dieses Motors erhalten, sodass eine sorgfältige Optimierung den ohnehin souveränen Antritt mit gutem Gewissen veredeln lässt.