BMW 7er

Über den Motor

Mit dem G11 hat BMW die Oberklasse leichter und moderner interpretiert, ohne den Anspruch an Repräsentation und Komfort aufzugeben. Der 750i bleibt der souveräne Maßstab der Baureihe, ein Wagen, der Kraft beiläufig abruft und seine Insassen mühelos und nahezu lautlos vorantreibt. Der Hinterradantrieb und die achtstufige Steptronic sorgen für ein seidiges, jederzeit beherrschtes Gleiten von erhabener Ruhe. Sein Antrieb ist der N63B44TÜ, die technisch überarbeitete Stufe des 4,4-Liter-V8 in Hot-V-Konstruktion mit den innenliegenden Twin-Scroll-Turbos. Die Direkteinspritzung und das Bosch MED17 als Steuergerät bilden eine moderne Grundlage, die sich für eine ECU-Optimierung gut eignet und dem Achtzylinder eine breitere, williger anliegende Kraftentfaltung verleiht. Der Charakter bleibt dabei betont kultiviert und zurückhaltend in der Souveränität. Mit Augenmerk auf Kühlung, Steuerkette und Ölservice bleibt dieser V8 ein verlässlicher und kraftvoller Begleiter über viele Kilometer.