BMW M3

Über den Motor

Der spätere M3 E36 mit dem S50B32 ist die ausgereifte Evolution des M Sechszylinders, nun mit Doppel VANOS und der moderneren Siemens MSS50 Steuerung. Der Motor dreht freier und williger als sein Vorgänger, hängt direkter am Gas und kombiniert kultivierten Lauf mit echtem Saugmotor Charakter bis in höhere Drehzahlen. Mit Heckantrieb und Schaltgetriebe bleibt er das klassische, fahraktive M Konzept der Neunziger. Die MSS50 hält den Motor im Serienzustand bewusst zurück, was Raum für feines Tuning eröffnet. Eine abgestimmte Applikation auf der MSS50, ergänzt durch eine freiere Luftführung und eine offenere Abgasanlage, verbessert Ansprechverhalten und Drehfreude spürbar, ohne den geschmeidigen Drehmomentverlauf zu beeinträchtigen. Mehr als ein sauberer Feinschliff ist beim Sauger weder nötig noch sinnvoll, der Reiz liegt im Charakter. Wer die bekannte VANOS Einheit pflegt und bei Wartung und Öl konsequent bleibt, hat einen standfesten und zunehmend gesuchten M Sauger, der sein Temperament dauerhaft bewahrt.