BMW M3

Über den Motor

Der M3 der E9x Reihe mit dem S65B40A ist der einzige V8 in der M3 Geschichte und ein hochdrehendes Meisterwerk. Acht Einzeldrosselklappen, Doppel VANOS und eine motorsportnahe Konstruktion lassen den Vierliter V8 spontan und gierig am Gas hängen, während er mit nahezu unbändiger Leichtigkeit bis in die obersten Drehzahlen jagt. Der Klang ist scharf und metallisch, Heckantrieb und Handschaltung machen ihn zum analogen Fahrwerkzeug der Extraklasse. Weil die MSS60 den Motor ab Werk eher zurückhaltend abstimmt, lohnt sich behutsames Tuning. Eine optimierte Applikation auf der MSS60, ergänzt durch eine freiere Luftführung und eine offenere Abgasanlage, verbessert das Ansprechverhalten und unterstreicht die ohnehin grandiose Drehfreude, ohne den feinen Lauf zu verwässern. Beim Sauger geht es um Charakter und Klang statt um Brachialität. Wer die bekannten Pleuellager mit konsequenter Wartung und sauberem Öl begleitet, besitzt einen der emotionalsten und begehrtesten M Saugmotoren überhaupt, der mit jeder Ausfahrt begeistert.