BMW M5

Über den Motor

Der F10 M5 Competition spitzt das Konzept der ersten Turbo-M5 weiter zu. Der S63B44B, ein 4.4 Liter V8 mit zwei Turboladern in Hot-Vee-Lage, liefert seine Kraft druckvoll von unten heraus und bleibt dabei drehfreudig bis hoch hinaus. Die Lader im inneren Zylinderwinkel halten die Gaswege kurz und sorgen für ein sehr unmittelbares Ansprechen. Über den Hinterradantrieb und das Schaltgetriebe entsteht ein direktes, kerniges Fahrgefühl, das diese Competition-Version besonders fahreraktiv macht. Für die Leistungsabstimmung ist die MSD85-ECU der Schlüssel. Mit angepassten Kennfeldern für Ladedruck und Einspritzung lässt sich das ohnehin scharfe Setup noch konsequenter formen und das Drehmomentplateau breiter und geschlossener gestalten. Die belastbare Grundkonstruktion verträgt diese Mehrarbeit gut. Damit Standfestigkeit und Charakter erhalten bleiben, lohnt der Fokus auf konsequente Kühlung und hochwertige Schmierung. So bleibt dieser M5 ein verlässlicher Begleiter für hohe Performance-Ansprüche.