BMW X3

Über den Motor

Der X3 sDrive 18d der F25-Reihe mit Handschaltung verbindet das mittelgroße SAV-Konzept mit einem sparsamen, direkten Diesel-Naturell. Längsmotor, Hinterradantrieb und ein Sechsgang-Schaltgetriebe ergeben ein fahraktives, ehrliches Erlebnis, das den geräumigen Allrounder lebendig macht. Im Alltag wie auf der Reise bleibt er genügsam. Das Triebwerk ist der N47D20 aus BMWs erster vollständig neu entwickelter Vierzylinder-Diesel-Reihe. Aluminium-Block mit Graugusslaufbuchsen, zwei Ausgleichswellen und ein Single-Turbo mit variabler Geometrie prägen den kultivierten Lauf. Die Common-Rail-Anlage organisiert ein Bosch EDC17. Beim Tuning ist diese Einstiegsstufe besonders dankbar, weil die werksseitige Abstimmung klare Reserven bietet und eine durchdachte Optimierung mehr Souveränität aus dem unteren Drehzahlbereich freilegt, die dem Gewicht des SAV guttut. Wer das ausschöpft, gibt bei der Schaltvariante Kupplung und der hinten liegenden Steuerkette die nötige Aufmerksamkeit.