BMW X3

Über den Motor

Der xDrive 18d im X3 G01 der ersten Serie ist die genügsame Diesel-Variante des mittelgroßen SUV, mit Allradantrieb und Handschaltung. Der xDrive sorgt für sichere Traktion bei jedem Wetter, während der sparsame Vierzylinder kultiviert und gleichmäßig anschiebt. Ein praktisches SUV mit viel Raum, hoher Übersicht und gutem Verbrauch für Familie und Alltag. Der B47D20 gehört zum modularen Baukasten und folgte auf den N47. Block und Zylinderkopf bestehen aus Aluminium, Kurbelwelle und Pleuel aus geschmiedetem Stahl, Ausgleichswellen sorgen für Laufruhe. Aufgeladen wird über einen Turbolader mit variabler Geometrie, die Einspritzung erfolgt per Common-Rail mit hohem Druck. Als Steuergerät dient ein Bosch EDC17. Diese Basis lässt sich gut bearbeiten, eine sorgfältige Kennfeldoptimierung bringt mehr Antritt aus dem Drehzahlkeller und gleichmäßigeren Durchzug, gut abgestimmt auf den Allradantrieb. Mit gepflegter Wartung der Abgastechnik bleibt der Motor langfristig zuverlässig. Bei der Schaltvariante lohnt der Blick auf die Kupplung.