Chiptuning
BMW X3
18d
E83 (2004-2010) · N47D20 · Bosch EDC17
Leistungssteigerung · Stage 1
+67 PS
+70 Nm
Aus 143 PS werden spürbare 210 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der X3 18d der E83-Reihe verbindet das robuste SAV-Konzept der ersten Generation mit einem sparsamen, allradsicheren Diesel. Längsmotor, Allradantrieb und eine Steptronic-Automatik ergeben ein souveränes, geländetaugliches Fahrerlebnis, das den geräumigen Allrounder vielseitig macht. Auf rutschigem Untergrund bleibt er sicher unterwegs. Unter der Haube arbeitet der N47D20 aus BMWs erster komplett neu konstruierter Vierzylinder-Diesel-Generation. Aluminium-Block mit Graugusslaufbuchsen, zwei Ausgleichswellen und ein VTG-Single-Turbo prägen den kultivierten Lauf. Die Common-Rail-Einspritzung steuert ein Bosch EDC17. Beim Tuning ist diese Einstiegsstufe besonders dankbar, denn die werksseitige Abstimmung besitzt klare Reserven, und eine sorgfältige Kennfeldoptimierung bringt mehr Souveränität, die dem Gewicht des SAV guttut und von der Automatik gut aufgenommen wird. Zur vorausschauenden Pflege gehört der Blick auf die hinten am Motor liegende Steuerkette.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +67 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
BMW X3 18d: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den BMW X3 18d bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 6.2 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~210 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
VW Golf
2.0 TSI GTI (US) - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
350 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi S3
S3 1.8T (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
270 Nm
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VW EOS
2.0 TSI - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
280 Nm
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Ford Explorer
4.0 V8 - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
344 Nm
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Ford Ranger
2.0 EcoBlue Bi-TDCi - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
500 Nm
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Alfa Romeo Stelvio
2.2 Multijet (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
470 Nm
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Weitere Motorisierungen BMW X3
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2.0i (150 PS)
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Standort & Anfahrt
BMW X3 18d Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Wir setzen dein BMW-X3-Tuning hier in Münster um. Von der Diagnose über das Aufspielen bis zur Übergabe. Termin meist innerhalb einer Woche, Werkstatt direkt an der Dieckmannstraße.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
Anfahrt berechnen
Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.
