BMW X5

Über den Motor

Der X5 3.0d im E53 brachte den souveränen Reihensechszylinder-Diesel in BMWs ersten großen SUV. Ein kräftiges Fahrzeug mit Allradantrieb und Fünfganggetriebe, dessen Motor das beträchtliche Gewicht mit feiner Laufruhe und gleichmäßigem Durchzug mühelos bewegt. Der E53 verbindet Geländegängigkeit mit dem Fahrgefühl einer hochwertigen Limousine und macht weite Strecken ebenso souverän wie den Alltag. Im Motorraum arbeitet der M57D30 mit Common-Rail-Einspritzung und einem Turbolader variabler Geometrie. Die Steuerung übernimmt hier die frühe BMW-DDE-Einheit. Beim Tuning zeigt sich der M57 gutmütig und dankbar, denn die Serienabstimmung lässt Reserven, und eine saubere Kennfeldoptimierung verbessert den Durchzug spürbar, was dem schweren SUV besonders zugutekommt, ohne die robuste Mechanik zu strapazieren. Für ein langes Motorleben empfiehlt sich ein vorbeugendes Augenmerk auf die Drallklappen im Ansaugtrakt, das sich unkompliziert dauerhaft umsetzen lässt.