BMW Z3

Über den Motor

Im Z3 wird die 18-Variante vom 1,8-Liter-Saugbenziner M43B18 angetrieben, kombiniert mit Hinterradantrieb und Schaltgetriebe. Gesteuert wird der Vierzylinder von der Bosch Motronic M5.2. Der M43 ist ein einfacher, robuster Klassiker mit SOHC-Auslegung, Steuerkette und variabler Ansaugung, die für ein breites, alltagstaugliches Drehmomentband sorgt. Im leichten Roadster lebt der gutmütige Sauger von seiner ehrlichen, gut dosierbaren Leistungsentfaltung, die zum offenen, entspannten Konzept des Z3 passt. Beim Tuning steht realistisch die Feinabstimmung über die Motronic M5.2 im Vordergrund, die das Ansprechen am Gas und die Laufkultur in mittleren Drehzahlen verfeinert, ohne Turbo-Manieren vorzutäuschen. Der gutmütige Saugercharakter bleibt prägend für den M43. Der hinterradgetriebene Z3 bietet ein direktes, fahraktives Fundament. Mit konsequenten Ölwechseln und gepflegter Zündanlage zeigt sich der M43 als langlebiger, unkomplizierter Antrieb, der dem klassischen Roadster ein entspanntes Fahrgefühl verleiht.