Chiptuning
Chrysler 300C
SRT8 6.1 Hemi V8 - 425ps
2004-2010 · ESF · Chrysler NGC
Leistungssteigerung · Stage 1
+14 PS
+21 Nm
Aus 431 PS werden spürbare 445 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Für den SRT8 hat Chrysler den Hemi konsequent auf Leistung umgebaut. Der ESF verzichtet auf die Zylinderabschaltung, bekommt dafür mehr Hubraum, höhere Verdichtung, überarbeitete Zylinderköpfe mit größeren Kanälen, eine schärfere Nockenwelle, geschmiedete Kurbelwelle und Ölspritzdüsen zur Kolbenkühlung. Der Motor dreht dadurch deutlich freier als die zivile Ausbaustufe und hängt spürbar direkter am Gas, ohne seinen bulligen Grundcharakter zu verlieren. Als Tuningbasis gehört der ESF zu den besten amerikanischen Achtzylindern seiner Zeit. Die Serienhardware trägt erheblich mehr, als ab Werk abgerufen wird, weshalb Fächerkrümmer, freierer Abgasweg und eine passende Abstimmung schon spürbar wirken. Für größere Schritte sind Kompressor- und Turboaufbauten verbreitet und mit dem serienmäßigen Kurbeltrieb gut beherrschbar. Die Ölversorgung sollte man bei anhaltender Querbeschleunigung im Auge behalten.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +14 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Chrysler 300C SRT8 6.1 Hemi V8 - 425ps: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Chrysler 300C SRT8 6.1 Hemi V8 - 425ps bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 5% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 14.0 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~445 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
Lexus LS
600H (5.0 V8) (445 PS)
Leistung
445 PS
Drehmoment
520 Nm
Zum Fahrzeug →
Lexus LS
600H (5.0 V8) (445 PS)
Leistung
445 PS
Drehmoment
520 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW 7er
760i (445 PS)
Leistung
445 PS
Drehmoment
600 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Mustang
5.0 V8 GT - 444PS (444 PS)
Leistung
444 PS
Drehmoment
542 Nm
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Mercedes Benz GLE / GLE Coupé
500 E - 449PS (442 PS)
Leistung
442 PS
Drehmoment
650 Nm
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BMW 6er Gran Coupé
650i Valvetronic (449 PS)
Leistung
449 PS
Drehmoment
650 Nm
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Standort & Anfahrt
Chrysler 300C SRT8 6.1 Hemi V8 - 425ps Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Wir setzen dein Chrysler-300C-Tuning hier in Münster um. Von der Diagnose über das Aufspielen bis zur Übergabe. Termin meist innerhalb einer Woche, Werkstatt direkt an der Dieckmannstraße.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
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Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.
