Jaguar XJ

Über den Motor

Der 4,2-Liter-V8 des X350 ist die Weiterentwicklung des Jaguar-Achtzylinders mit variabler Nockenwellensteuerung und Saugrohreinspritzung. In der Aluminium-Karosserie des XJ wirkt der Motor kräftiger als die reinen Zahlen vermuten lassen, weil das Fahrzeug für seine Klasse leicht ist: 411 Nm reichen aus, um die Limousine im Alltag mühelos und vor allem sehr leise zu bewegen. Der Achtzylinder ist auf Laufkultur ausgelegt, nicht auf Drehzahl, und arbeitet mit der Sechsstufenautomatik entsprechend unauffällig zusammen. Bei hoher Laufleistung gehören die Steuerkettenspanner zu den Punkten, die vor Arbeiten am Motor geprüft werden sollten. Für die Kennfeldarbeit bleibt beim Sauger wenig Spielraum, da weder Ladedruck noch Einspritzdruck als Stellgröße zur Verfügung stehen.