Lancia Ypsilon

Über den Motor

Der 1.2 16V ist die drehfreudige Ausbaustufe des FIRE-Motors: gleicher Hubraum von 1242 cm³ wie beim 8V, aber zwei obenliegende Nockenwellen und vier Ventile je Zylinder. Mit 80 PS und 114 Nm bei 4000/min liegt die Kraft deutlich oben, der Motor will gedreht werden und wirkt darunter zurückhaltend. Für Stadtverkehr und flotte Landstraßenfahrten reicht das aus, verlangt aber Schaltarbeit, weil unterhalb von 3000/min wenig Druck anliegt. Bei einer Kennfeldoptimierung ist der Spielraum wie bei jedem Saugmotor begrenzt: Zündwinkel, Gemischbildung und die Lastkennfelder lassen sich anpassen, ein deutlicher Leistungszuwachs ist so nicht darstellbar. Für den Fahreindruck sind der Zustand von Zündanlage, Luftfilter und Zahnriemen bei diesem Motor wichtiger als jede Software.