Lancia Ypsilon

Über den Motor

Die 90-PS-Stufe des 1.3 Multijet ist die mittlere Ausbaustufe des 1248 cm³ großen Common-Rail-Diesels mit 16 Ventilen und Turboaufladung. 200 Nm ab 1750/min machen den leichten Ypsilon spürbar souveräner als die 70-PS-Version: Der Motor zieht früh sauber durch und bleibt bis etwa 4000/min willig, was ihn zur passenden Wahl für lange Pendelstrecken macht. Der Verbrauch bleibt dabei niedrig, im Alltag ist diese Motorisierung die ausgewogenste der Baureihe. Für eine Kennfeldoptimierung ist die Ausgangslage typisch für einen aufgeladenen Diesel: Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt und Ladedruck lassen sich anpassen, weil die Serienabstimmung Reserven zugunsten von Verbrauchs- und Abgaszielen offen lässt. Voraussetzung sind eine intakte Ladedruckregelung und ein sauberer Injektorzustand, sonst bleibt der Zugewinn theoretisch.