Lancia Ypsilon

Über den Motor

Der 1.2 8V ist der kleinste FIRE-Vierzylinder im Ypsilon 843: 1242 cm³ Hubraum, eine obenliegende Nockenwelle, zwei Ventile je Zylinder und keine Aufladung. Die 60 PS und 102 Nm sind auf niedrigen Verbrauch und einfache Technik ausgelegt, nicht auf Temperament; das Drehmomentmaximum liegt bereits bei 2500/min, darüber wird der Motor lauter, ohne wirklich kräftiger zu werden. Im Stadtverkehr und auf kurzen Strecken reicht das Angebot aus, bei voller Zuladung oder auf der Autobahn muss man ihn drehen lassen und häufig schalten. Für eine Kennfeldoptimierung ist die Ausgangslage entsprechend eng: Ohne Turbolader bleiben nur Zündwinkel, Gemischbildung und die Lastkennfelder als Stellgrößen, der Zugewinn fällt klein aus und zeigt sich eher im Ansprechverhalten als in der Spitzenleistung. Vor jeder Softwarearbeit lohnt der Blick auf Zündkerzen, Zahnriemen und Ansaugstrecke, weil dieser Motor auf Nebenluft und schwache Zündung deutlich reagiert.