Land Rover Evoque

Über den Motor

Der SD4 ist die Spitze der Ingenium-Diesel im Evoque und arbeitet mit zwei nacheinander wirkenden Ladern. Der kleine baut den Druck fast unmittelbar auf, der große übernimmt darüber, und das Ergebnis ist ein Drehmomentniveau, das man einem Vierzylinder dieser Größe kaum zutraut. Der Wagen zieht aus jeder Lage weg, das Neunstufengetriebe hält die Drehzahl niedrig, und am Anhänger merkt man den Unterschied zu den einfach aufgeladenen Versionen sofort. Für die Kennfeldarbeit bleibt trotzdem Luft, wenn auch weniger als bei den schwächeren Varianten, der Gewinn liegt eher in der Elastizität als in der Spitze. Bei häufiger Volllast verdienen Ladeluftstrecke und Ölqualität besondere Aufmerksamkeit.