Opel Vivaro

Über den Motor

Etwas kräftiger als sein kleinerer Bruder tritt dieser Vivaro mit dem M9R an, jenem Turbodiesel, den Renault ursprünglich für Laguna und Espace entwickelt hat und der im Nutzfahrzeugbau zu einem der meistverbauten Aggregate seiner Klasse wurde. Vier Zylinder, Turbolader, Common Rail: die Formel ist klassisch, aber ausgereift, und genau das macht sie für eine Leistungsoptimierung interessant. Je nach Baujahr kommt eine Bosch EDC16 oder eine bereits modernere EDC17 zum Einsatz, beide bieten ordentlich Spielraum für eine Kennfeldanpassung. Im Alltag als Transporter gefordert, zeigt der Motor sich robust, lediglich die Steuerkette verdient bei sehr hohen Kilometerständen und dünnem Öl etwas Aufmerksamkeit, ein Punkt, der sich mit sauberer Wartung leicht in den Griff bekommen lässt.