Renault Kadjar

Über den Motor

Diese Variante war das kurzlebige Spitzenmodell des ersten Kadjar. Der M5M entstand gemeinsam mit Nissan, arbeitet mit Direkteinspritzung und Turbolader und stammt aus derselben Entwicklungslinie wie die sportlicheren Renault-Modelle. Er hängt spontan am Gas, dreht sauber aus und lässt das SUV deutlich agiler wirken als die Diesel, ohne deren Drehmoment aus dem Keller zu erreichen. Für Kennfeldarbeit ist das eine dankbare Ausgangslage, weil die Serienhardware in anderen Modellen erheblich höhere Leistungen trägt und der Ladedruck werksseitig moderat gehalten ist. Wegen der geringen Stückzahl ist die Teileversorgung für diese Motorisierung heute schlechter als bei den verbreiteten dCi.