Chiptuning
Renault Master
2.3 DCi - 100ps
2011-2014 · M9T · Bosch EDC17C11
Leistungssteigerung · Stage 1
+55 PS
+85 Nm
Aus 100 PS werden spürbare 155 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Mit der dritten Master-Generation kam der M9T, und die kleinste Stufe war von Anfang an als sparsame Basis gedacht. Vierzylinder mit Common Rail, fester Turbolader, quer eingebaut, Kraftfluss auf die Vorderachse. Leer bewegt sich der Wagen damit völlig unauffällig, beladen dagegen verlangt er Mitdenken: Der Schub steht in einem schmalen Fenster, und wer am Berg zu spät zurückschaltet, verliert schnell den Anschluss. Genau hier liegt die Stärke einer Kennfeldoptimierung. Block, Kurbeltrieb und Ladergrundlage teilt sich dieser Motor mit den deutlich stärkeren Varianten derselben Baureihe, die Serienabstimmung ist reine Marktabgrenzung. Mehr Drehmoment unterhalb der Nenndrehzahl macht den Wagen im Alltag spürbar entspannter. Auf pünktliche Ölwechsel reagiert der M9T dankbar.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +55 PS?
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Diese Autos haben ~155 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
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2014-2016
Standort & Anfahrt
Renault Master 2.3 DCi - 100ps Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
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