
Chiptuning
Renault Master
2.3 DCi (Euro 6) - 110ps
2016-2019 · M9T · Bosch EDC17C42
Leistungssteigerung · Stage 1
+70 PS
+130 Nm
Aus 110 PS werden spürbare 180 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Die Euro-Sechs-Fassung des M9T bekam ein aufwendigeres Abgassystem mit Harnstoffeindüsung, am Grundcharakter der Einstiegsstufe änderte das wenig. Ein robuster Vierzylinder mit einfachem Lader, der leer sparsam läuft und im Verteilerverkehr vollauf genügt. Voll beladen ist er dagegen der Motor, bei dem man vorausschauend fahren muss: Der Schub steht in einem schmalen Fenster, und am Berg wird früh zurückgeschaltet. Für die Softwarearbeit ist gerade das reizvoll, denn Block, Kurbeltrieb und Einspritzung entsprechen den kräftigeren Varianten derselben Baureihe. Eine Anhebung im unteren und mittleren Band bringt genau das, was im Alltag fehlt, nämlich Ruhe beim Anfahren und weniger Schaltarbeit. Auf die Abgasnachbehandlung sollte bei viel Kurzstrecke geachtet werden.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +70 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Renault Master 2.3 DCi (Euro 6) - 110ps: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Renault Master 2.3 DCi (Euro 6) - 110ps bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 7.2 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~180 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 549 € statt einen Neuwagen.
Peugeot 5008
1.6 PureTech (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
250 Nm
Zum Fahrzeug →
Peugeot 308
1.6 PureTech (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
360 Nm
Zum Fahrzeug →
Peugeot 3008
1.6 PureTech (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
360 Nm
Zum Fahrzeug →
Peugeot 5008
1.6 PureTech (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
250 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi A4 Cabrio
2.7 V6 TDi (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
380 Nm
Zum Fahrzeug →
Peugeot 508
1.6 PureTech (GPF) (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
250 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen Renault Master
1.9 DCi (82 PS)
1998-2010
2.2 DCi (90 PS)
1998-2010
2.3 DCi (100 PS)
2011-2014
2.5 DCi (101 PS)
1998-2010
2.0 BlueDCI (Euro 6e) (105 PS)
2024-heute
2.3 DCi (110 PS)
2014-2016
Standort & Anfahrt
Renault Master 2.3 DCi Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Chiptuning für deinen Renault Master kannst du direkt bei uns in Münster planen. Wir haben Erfahrung mit dem 2.3 DCi und sagen dir vorab klar, was machbar ist und was nicht.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
Anfahrt berechnen
Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.