Chiptuning
Renault Master
2.3 DCi - 150ps
2011-2014 · M9T · Bosch EDC17C11
Leistungssteigerung · Stage 1
+30 PS
+60 Nm
Aus 150 PS werden spürbare 180 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Die Topversion des M9T aus den frühen Jahren der dritten Master-Generation ist die Variante für Aufbauten mit hohem Gesamtgewicht. Sie schiebt schon knapp über Leerlauf kräftig an und hält den Druck bis weit in den mittleren Bereich hinein. Beladen macht das den entscheidenden Unterschied: weniger Schaltarbeit, ruhigere Fahrt am Berg, gelassener Umgang mit Anhängerlast. Zusammen mit dem automatisierten Getriebe wird daraus ein angenehmer Verteilerwagen für den Stadtbetrieb. Für die Kennfeldarbeit bleibt trotz der ab Werk höheren Einstellung Reserve, weil Renault die Abstimmung über die ganze Baureihe hinweg mit Sicherheitsabstand ausgelegt hat. Sinnvoll ist mehr Drehmoment dort, wo der Wagen arbeitet. Turbolader und Ladeluftstrecke sollten dafür dicht sein.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +30 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Spritkosten-Rechner
Renault Master 2.3 DCi - 150ps: Was du beim Diesel sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 7.4 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~180 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
Peugeot 5008
1.6 PureTech (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
250 Nm
Zum Fahrzeug →
Peugeot 308
1.6 PureTech (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
360 Nm
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Peugeot 3008
1.6 PureTech (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
360 Nm
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Peugeot 5008
1.6 PureTech (180 PS)
Leistung
180 PS
Drehmoment
250 Nm
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Audi A4 Cabrio
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Leistung
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Drehmoment
380 Nm
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Leistung
180 PS
Drehmoment
250 Nm
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2.2 DCi (90 PS)
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2016-2019
Standort & Anfahrt
Renault Master 2.3 DCi - 150ps Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 30 PS mehr für deinen Renault Master nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.
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Sonntag geschlossen
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