Renault Master

Über den Motor

Zwischen der sparsamen Basis und den aufwendigeren Doppellader-Varianten steht diese Ausbaustufe des M9T, und für viele Handwerksbetriebe ist sie der Punkt, an dem Preis und Fahrbarkeit zusammenpassen. Ein einzelner Lader liefert früh Druck, das Drehmoment steht breit an, und im beladenen Alltag heißt das vor allem: Der Wagen zieht am Berg durch, ohne dass man zweimal zurückschalten muss. Auf der Autobahn läuft er ruhig mit. Die Steuergerätegeneration dieser Baujahre ist gut zugänglich, und Renault hat die Serienabstimmung erkennbar zurückhaltend gewählt, weil dieselbe Hardware in den stärkeren Stufen erheblich mehr leisten darf. Eine Optimierung wirkt daher genau dort, wo ein Transporter arbeitet. Auf verrußte Abgasrückführung reagiert der Motor mit trägerem Antritt.