BMW 3er

Über den Motor

Der 320i im F30 LCI gehört zur klassischen hinterradgetriebenen Dreier-Generation, jener Limousine, die das Segment über Jahre geprägt hat. Mit ausgewogener Gewichtsverteilung und direktem Lenkgefühl verkörpert er BMWs Kernkompetenz auf vier Türen. Das Schaltgetriebe verstärkt den fahraktiven, beteiligten Charakter spürbar. So bleibt er im Alltag souverän und auf der Landstraße ein echter Fahrerwagen. Im Motorraum sitzt der B48B20A, BMWs moderner Zweiliter aus dem Baukasten. Geschlossener Aluminiumblock, ein Twin-Scroll-Lader, Benzin-Direkteinspritzung und Valvetronic sorgen für kräftigen Durchzug schon aus mittleren Drehzahlen. Die Steuerung übernimmt eine Bosch MEVD17.2.3, die sich gut bearbeiten lässt. Der B48 zählt zu den dankbaren Tuning-Motoren, weil die Seriensoftware Reserven offenlässt und die robuste Bauweise höhere Drücke verträgt. Eine sorgfältige Optimierung verbessert Antritt und Elastizität deutlich und verleiht der ausgewogenen Limousine mehr Nachdruck. Mit gepflegter Wartung bleibt die hohe Laufruhe des Vierzylinders erhalten.