BMW 3er

Über den Motor

Der 320d in der G20-Generation gilt als einer der ausgewogensten Diesel der aktuellen 3er-Reihe. Er verbindet die Effizienz eines Vierzylinders mit der Reisetauglichkeit der Limousine und überzeugt durch kräftigen Durchzug schon aus niedrigen Drehzahlen. Mit klassischem Heckantrieb und der geschmeidigen Wandlerautomatik bleibt er ein souveräner Begleiter für die Pendelstrecke und lange Etappen gleichermaßen. Unter der Haube arbeitet der B47D20B, BMWs moderner Zweiliter-Diesel aus dem Baukasten, häufig kombiniert mit einem 48-Volt-Mildhybrid für eine sanftere Kraftentfaltung. Aufgeladen wird er über einen Turbolader mit variabler Geometrie, versorgt von einer Common-Rail-Einspritzung mit hohem Druck und gesteuert über ein modernes Bosch-Steuergerät, das sich gut bearbeiten lässt. Beim Tuning zeigt sich der B47 dankbar, weil die Seriensoftware klare Reserven besitzt und eine fachkundige Kennfeldoptimierung mehr Souveränität beim Beschleunigen bringt. Für ein dauerhaft sauberes Ergebnis lohnt der Blick auf das Abgassystem und die regelmäßige Wartung.