BMW 4er Gran Coupé

Über den Motor

Der 420i im F36 Gran Coupé vereint die viertürige Praktikabilität einer Limousine mit der gestreckten Coupé Silhouette. Die rahmenlosen Türen und die flach auslaufende Dachlinie geben dem Gran Coupé eine elegante Note, während der große Heckdeckel im Alltag punktet. Der Antrieb auf die Hinterachse und das manuelle Getriebe bewahren den dynamischen Kern der Vierer Baureihe. So entsteht ein Fahrzeug, das Stil und Nutzwert geschickt miteinander verbindet und dabei BMW typisch fahraktiv bleibt. Angetrieben wird der 420i vom N20B20B, einer Variante des Zweiliter Turbo Vierzylinders mit Twin-Scroll-Aufladung. Valvetronic regelt den Ventilhub stufenlos, die doppelte VANOS verstellt die Steuerzeiten und die direkte Einspritzung sorgt für eine effiziente Verbrennung. Als Steuergerät dient das Bosch MEVD17.2.6, das eine solide Grundlage für individuelle Softwareabstimmungen bietet. Der N20 reagiert dankbar auf eine gute Kennfeldarbeit und gewinnt dabei spürbar an Lebendigkeit. Bei konsequenter Wartung und einem prüfenden Blick auf die Steuerkette früher Baujahre erweist sich der Motor als langlebige Basis.