BMW 4er Gran Coupé

Über den Motor

Der 420i im G26 Gran Coupé verbindet die coupéhafte Eleganz der Vierer-Reihe mit der Praktikabilität einer rahmenlosen, viertürigen Karosserie und großer Heckklappe. Mit Hinterradantrieb bewahrt er das fahraktive, ausgewogene Wesen der Baureihe. Die Automatik sorgt für geschmeidige, vorausschauende Gangwechsel. So verbindet er stilvolle Linienführung mit alltagstauglichem Nutzwert und souveränem Reisekomfort. Im Maschinenraum arbeitet der B48B20A, BMWs moderner Zweiliter aus dem Baukasten. Geschlossener Aluminiumblock, ein Twin-Scroll-Lader, Benzin-Direkteinspritzung und Valvetronic sorgen für kräftigen Durchzug schon aus mittleren Drehzahlen. Die Steuerung übernimmt eine Bosch MEVD17.2.3, die sich gut bearbeiten lässt. Der B48 zählt zu den dankbaren Tuning-Motoren, weil die Seriensoftware Reserven offenlässt und die stabile Konstruktion höhere Drücke verträgt. Eine sorgfältige Optimierung verbessert Antritt und Elastizität deutlich und verleiht dem eleganten Viertürer mehr Temperament und Antrittsfreude. Regelmäßige und gewissenhafte Wartung erhält die hohe Laufkultur des Vierzylinders dauerhaft.