Chiptuning
BMW 5er
520d
E60 (2003-2010) · N47D20C · EDC17C50
Leistungssteigerung · Stage 1
+33 PS
+70 Nm
Aus 177 PS werden spürbare 210 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 520d der E60-Reihe gilt als der ausgewogene Diesel der gehobenen Mittelklasse und verbindet niedrige Verbräuche mit souveränem Durchzug. Längsmotor, Hinterradantrieb und ein Schaltgetriebe ergeben ein direktes, fahraktives Erlebnis, das der repräsentativen Limousine eine ehrliche Note gibt. Auf der Langstrecke bleibt er kräftig und sparsam zugleich. Unter der Haube arbeitet der N47D20C aus BMWs erster komplett neu konstruierter Vierzylinder-Diesel-Generation. Aluminium-Block mit Graugusslaufbuchsen, zwei Ausgleichswellen und ein VTG-Single-Turbo prägen den kultivierten Lauf. Die Common-Rail-Einspritzung steuert ein Bosch EDC17C50. Beim Tuning ist diese Stufe besonders dankbar, denn die Software hat klare Reserven, und eine sorgfältige Kennfeldoptimierung bringt mehr Souveränität, die dem Gewicht der großen Limousine guttut. Wer die Mehrleistung dauerhaft genießt, behält bei der Schaltvariante Kupplung und die hinten liegende Steuerkette im Blick.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +33 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
BMW 5er 520d: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den BMW 5er 520d bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 5.4 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~210 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
VW Golf
2.0 TSI GTI (US) - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
350 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi S3
S3 1.8T (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
270 Nm
Zum Fahrzeug →
VW EOS
2.0 TSI - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
280 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Explorer
4.0 V8 - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
344 Nm
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Ford Ranger
2.0 EcoBlue Bi-TDCi - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
500 Nm
Zum Fahrzeug →
Alfa Romeo Stelvio
2.2 Multijet (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
470 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen BMW 5er
520d (136 PS)
E39 (1995-2003)
520d (136 PS)
E39 (1995-2003)
518d (143 PS)
F10 (2010-2016)
525 TDS (143 PS)
E39 (1995-2003)
518d (150 PS)
F10 (2010-2016)
518d (150 PS)
F10 (2010-2016)
Standort & Anfahrt
BMW 5er 520d Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Den BMW 5er mit 33 PS Mehrleistung gibt's bei uns vor Ort in Münster-Gievenbeck. Beratung, Software-Anpassung und kurze Probefahrt an einem Termin. Kein Versand, keine Black-Box.
Star Tuning Münster
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48161 Münster-Gievenbeck
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Öffnungszeiten
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Sonntag geschlossen
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