BMW 5er

Über den Motor

Im E60 525i zeigt der M54B25, wie souverän ein klassischer Saugmotor eine moderne Limousine bewegen kann. Der Reihensechszylinder verzichtet bewusst auf Aufladung und setzt stattdessen auf Laufkultur und die Doppel-VANOS, die durch stufenlose Verstellung beider Nockenwellen für gleichmäßigen Durchzug und ein kultiviertes Ausdrehen sorgt. Hinterradantrieb und das Sechsgang-Schaltgetriebe machen den 525i zu einem ausgewogenen Begleiter, der Komfort und Fahrdynamik harmonisch verbindet. Das Tuning bleibt beim Sauger realistisch und konzentriert sich auf das Herausarbeiten des Charakters. Eine durchdachte Abstimmung der MS43 ECU verbessert die Gasannahme, optimiert die Steuerzeiten und lässt den Motor williger drehen, sodass das Ansprechverhalten im Alltag spürbar frischer ausfällt. Aufgeladene Sprünge sind nicht zu erwarten, wohl aber mehr Direktheit und Drehfreude. Bekannte Themen wie VANOS-Dichtungen und die DISA-Klappe sind mit überschaubarem Aufwand zu pflegen, was den 525i zu einer soliden und langlebigen Grundlage macht.