BMW 7er

Über den Motor

Der 740i im F01 ist die sechszylindrige Einstiegsmotorisierung der großen Luxuslimousine 7er und beweist, dass repräsentatives Reisen nicht zwingend einen Achtzylinder verlangt. Als Hecktriebler mit Achtgang-Steptronic gleitet er gelassen und kultiviert dahin, getragen von der seidigen Laufruhe eines großen Reihensechszylinders, der diese Klasse mit beeindruckender Geschmeidigkeit durch den Verkehr trägt. Komfort und souveräner Schub stehen im Vordergrund. Im Motorraum arbeitet der N55B30, BMWs Dreiliter-Benziner mit einem einzelnen Twin-Scroll-Turbolader, Valvetronic und Direkteinspritzung. Die Regelung übernimmt ein Bosch-Gerät der MED17-Familie, das die moderne Aufladung präzise steuert. Tuningseitig ist der N55 ein dankbarer Kandidat, weil die Serienabstimmung Reserven offenlässt. Eine fachkundige Softwareoptimierung verfeinert Ansprechen und Durchzug spürbar und verleiht der großen Limousine zusätzliche Souveränität. Eine gepflegte Kurbelgehäuseentlüftung sorgt für lange Haltbarkeit.