BMW 7er

Über den Motor

Diese Valvetronic-Ausführung des F01 zeigt die Oberklasse-Limousine mit verfeinertem Triebwerk und noch geschmeidigerem Ansprechen. Als 750i bleibt er das repräsentative Aushängeschild der Marke, ein Wagen für die ganz großen Reisen, der Kraft kultiviert und nahezu unmerklich abruft. Der Hinterradantrieb und die Steptronic vermitteln ein erhaben ruhiges Fahrgefühl, das vom überlegenen Drehmoment des Achtzylinders getragen wird. Im Mittelpunkt steht der N63B44B, der 4,4-Liter-V8 in Hot-V-Bauweise mit den zwischen den Bänken angeordneten Turboladern und der ergänzenden Valvetronic für variablen Ventilhub. Die Direkteinspritzung und das MSD87-Steuergerät bilden ein modernes, fein regelbares Paket, das auf eine ECU-Optimierung sehr direkt reagiert und das Triebwerk über das gesamte Band williger ansprechen lässt. Der noble Grundcharakter bleibt dabei stets gewahrt. Mit gepflegtem Ventiltrieb und konsequenter Wartung der Kühlung präsentiert sich dieser V8 als langlebiger und kultivierter Begleiter der Oberklasse.