BMW Z4

Über den Motor

Im Z4 E85 mit der Bezeichnung 2.2i arbeitet der M54B22 als drehfreudiger Reihensechszylinder, der dem modernen Roadster die typische BMW Laufkultur verleiht. Als Saugmotor verzichtet er auf Aufladung und setzt auf gleichmäßige Kraftentfaltung sowie die Doppel-VANOS, die beide Nockenwellen stufenlos nachregelt. Eine Besonderheit ist hier die fortschrittlichere MS45 ECU, die das Aggregat feiner steuert. Über Hinterradantrieb und das Sechsgang-Schaltgetriebe kommt der Charakter unmittelbar beim Fahrer an. Das Tuning bleibt beim Sauger realistisch und konzentriert sich auf Verfeinerung. Eine optimierte Abstimmung der MS45 ECU schärft die Gasannahme, glättet die VANOS-Übergänge und lässt den Sechszylinder williger ausdrehen, sodass der Roadster im oberen Band noch lebendiger wirkt. Spektakuläre Sprünge wie bei aufgeladenen Motoren sind nicht zu erwarten, dafür mehr Spritzigkeit und Direktheit. Themen wie VANOS-Dichtungen und die DISA-Klappe sind gut dokumentiert und überschaubar zu pflegen, was diesen Z4 zu einer dankbaren und fahraktiven Basis macht.