BMW Z4

Über den Motor

Der Z4 20i im E89 trifft den ausgewogenen Mittelweg im Roadster Programm und kombiniert offenes Fahrvergnügen mit lebendiger Motorisierung. Das elegant versenkbare Stahlklappdach verwandelt den Zweisitzer in Sekunden vom geschlossenen Coupé zum echten Roadster. Der klassische Hinterradantrieb und das manuelle Sechsganggetriebe sorgen für das direkte, mechanische Fahrgefühl, das einen BMW Roadster auszeichnet. So entsteht ein stilvoller Begleiter, der sportlichen Anspruch, gehobene Eleganz und die pure Freude am offenen Fahren überzeugend miteinander vereint. Im Motorraum arbeitet der N20B20, der aufgeladene Zweiliter Vierzylinder mit Twin-Scroll-Turbolader, Valvetronic und doppelter VANOS. Die direkte Einspritzung sorgt zusammen mit dem frühen Ladedruck für kräftigen Antritt aus niedrigen Drehzahlen. Geregelt wird das Aggregat vom Bosch MED17, das sich für eine Softwareoptimierung sehr gut eignet. Der N20 reagiert ausgesprochen willig auf eine durchdachte Abstimmung und entwickelt dabei einen spürbar lebendigeren Charakter, der dem leichten Roadster hervorragend steht. Bei regelmäßiger Wartung und einem Blick auf die Steuerkette der frühen Baujahre begleitet der Vierzylinder zuverlässig.