Iveco Daily

Über den Motor

Der 3,0-Liter-F1C ist der große Vierzylinder im Daily und deckt mit 2998 cm³ die schweren Baureihen bis zu den 7,2-Tonnen-Varianten ab. In der Einstiegsstufe mit 150 PS und 350 Nm liefert er dasselbe Drehmoment wie der stärkste 2,3-Liter, holt es aber aus deutlich mehr Hubraum und damit bei geringerer spezifischer Belastung. Das zahlt sich im Dauerbetrieb aus: mit voller Zuladung, am Anhänger oder unter einem Kofferaufbau arbeitet der Motor gelassener und muss seltener hochgedreht werden. Iveco hat diese Leistungsstufe bis zur Modellpflege 2019 angeboten, danach übernahm die 160-PS-Version. Für eine Kennfeldoptimierung ist der F1C in dieser Stufe eine ergiebige Basis, weil dieselbe Mechanik ab Werk bis 205 PS eingesetzt wurde und Einspritzsystem, Lader und Kühlung entsprechend dimensioniert sind. Ziel einer Abstimmung ist hier weniger die Spitzenleistung als ein früher und breiter Drehmomentaufbau, mit dem sich schwere Aufbauten am Berg und im Zugbetrieb spürbar williger bewegen lassen.