Jaguar F-Pace

Über den Motor

Der D165 ist die Einstiegsstufe des Zweiliter-Ingenium-Diesels im überarbeiteten F-Pace ab Modelljahr 2021. Die Leistungsangabe entspricht der früheren 163-PS-Version, die Motorengeneration wurde für den Facelift jedoch überarbeitet und an die strengeren Abgasstufen angepasst. Der Vierzylinder hat ein Aluminium-Kurbelgehäuse, Common-Rail-Einspritzung, einen Lader mit variabler Turbinengeometrie und eine Abgasnachbehandlung aus Partikelfilter und SCR-Katalysator. In Deutschland wurde diese Stufe mit Allradantrieb und Achtgang-Wandlerautomatik ausgeliefert; sie bewegt das rund zwei Tonnen schwere Fahrzeug ruhig, aber ohne Nachdruck. Für eine Kennfeldoptimierung ist entscheidend, dass die 163 PS eine Applikationsgrenze sind und nicht die Grenze der Hardware - im selben Fahrzeug läuft dieselbe Basis mit 204 PS. Die enge Verzahnung von Einspritzung, Ladedruckregelung und Abgasnachbehandlung verlangt dabei mehr Sorgfalt als bei den älteren Ingenium-Dieseln.